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▲台鐵莒光號發生出軌意外，初步研判是高溫導致鋼軌變形。（圖／台鐵提供）
記者賴文萱／台北報導
台鐵4日中午12時34分，一列台東經花蓮開往彰化站的651次莒光號列車在富里、東竹間出軌，列車第2車至第7車出軌，所幸車上50名旅客無人受傷。台鐵表示，初步研判疑因氣溫過高導致鋼軌挫屈，也凸顯受到極端氣候影響，現行鋼軌耐熱設計規範已備受考驗。
▲台鐵莒光號出軌，車上旅客改用公路接駁。（圖／台鐵提供）
台鐵莒光號出軌意外，初步研判疑似因氣溫過高致大家說英語廣播鋼線上商用英文書信軌挫屈，但確切原因正由行保會調查中。台鐵表示，今日在出軌現場量測發現，鋼軌溫度高達63度，已超過鋼軌設計耐熱上限攝氏60度，在極端氣候影響下，現行鋼軌耐熱設計規範備受考驗，未來擬檢討耐熱規範。
由於出軌事故造成富里至東竹站間路線不通，台鐵玉里至富里間也啟動公路接駁，依公路車輛辦理旅客接駁，出軌列車將今天結束前復軌和搶通路線。事故統計至14時30分止，計影響10列次、影響旅客約1530人，其中對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於1年之內至各站辦理全額退費，造成旅客時間延誤，台鐵也深致歉意。
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